Portería inteligente
Ni una fila más en la vía. Ni un pesaje digitado dos veces.
Citas de camiones, portería, báscula y patio en una sola plataforma, para terminales de granel y carga general. Lo que pasa en la portería aparece en la báscula y en la oficina en segundos, y el cierre del día se escribe solo.
La demo usa datos ficticios. Ábrala en dos equipos: lo que registra la portería en uno le aparece a la báscula en el otro.
Los camiones llegan todos a la misma hora porque nadie reparte la llegada.
El peso se copia del indicador a un tiquete y del tiquete a una planilla. Cada copia es un error posible.
Portería, báscula y patio saben cada uno su parte; la gerencia se entera al final del día.
Cómo funciona
El ciclo completo del camión, en un solo registro
Cada paso queda con su hora y el puesto que lo hizo. Nadie digita dos veces lo mismo.
- CitaEl transportador escoge una franja con cupo desde el celular.
- LlegadaEn portería se valida el código de la cita o la placa.
- AdmisiónEl guarda admite o rechaza con motivo. La cola se ve con su espera.
- Pesaje de entradaEl peso pasa del indicador al sistema.
- PatioSe sabe quién está adentro y desde hace cuánto.
- Pesaje de salidaEl neto se concilia solo contra lo declarado.
- SalidaEl tiquete y el reporte del día ya están hechos.
Pantallas
Una pantalla para cada puesto, todas sobre el mismo dato
Báscula integrada
- El operador sube el camión y captura; el sistema sabe si es entrada o salida.
- Si el neto difiere más de 1 % de lo declarado, la torre recibe una alerta.
- Dos operadores no pueden pesar el mismo camión dos veces: el sistema lo impide.
- La conexión con el indicador (RS-232 o Ethernet, según la marca) se hace en el piloto.
Citas desde el celular
- El transportador escoge franja con cupo; la terminal reparte las llegadas del día.
- Placa, conductor y carga quedan registrados antes de llegar.
- Recibe un código QR que se valida en portería.
- Si la jornada de hoy ya cerró, reserva para mañana.
Torre de control y reportes
- Cola, espera, patio, puntualidad y toneladas del día, en vivo.
- El cierre del día sale en CSV, y los datos del reporte a SuperTransporte salen del mismo registro.
Preguntas
Lo que suelen preguntarnos
¿Tengo que cambiar mi báscula?
No. Nos conectamos al indicador que ya tiene. Los indicadores camioneros hablan por puerto serial o por red; cada marca tiene su protocolo, y esa integración es parte del piloto.
¿Reemplaza mi sistema actual?
No tiene que hacerlo. Si ya tiene un sistema de terminal o un ERP, la portería se conecta a él y cubre lo que hoy queda en papel o en Excel entre la vía y el patio.
¿Qué pasa con mis datos?
Son suyos. Firmamos un acuerdo de confidencialidad antes de ver su operación, y si un día deja el servicio se lleva sus datos completos.
¿Cómo empezamos?
Con una conversación sin costo para entender su portería. Si tiene sentido, sigue un diagnóstico contratado: visitamos la portería, medimos colas, esperas y errores de pesaje, y le entregamos lo que encontramos con la propuesta. Después, un piloto en una portería y una báscula con sus datos reales.
¿Cómo se cobra?
Suscripción mensual con soporte y mejoras incluidos, sin una licencia grande al inicio. El valor depende del número de porterías y básculas; lo definimos con usted en el diagnóstico.
Véala funcionando en su propia portería
La primera conversación no tiene costo. Santa Marta · Ciénaga · Barranquilla. Escríbanos a contacto@baigroupcolombia.com o por WhatsApp 318 166 1236.